DSC040461

Range Rover Sport I (L320) – Superkary (Суперкары)

Bohaterem dzisiejszego wpisu jest modelik Range Rover Sport, który zakupiłem z najczystszej ciekawości (wraz z BMW X6, także z tej serii). Otóż przeglądając allegro zauważyłem, że jeden ze sprzedawców oferuje w za małe pieniądze modele, które ukazały się w rosyjskiej serii Superkary (Суперкары) nakładem wydawnictwa Deagostini. Jakie są moje wrażenia po zakupie?. O tym później. Range Rover Sport został zaprezentowany w…

DSC03519

Volkswagen Passat B7 – Schuco

W tym wpisie przyjrzymy się świetnej miniaturze Volkswagena Passata B7, która zawitała niedawno w mojej kolekcji. Obrany pod koniec ubiegłego roku zwrot w kierunku współczesnych samochodów ma się u mnie w najlepsze. Tylko w ostatnim miesiącu wzbogaciłem się o Skodę Octavia II (prezentowana na blogu), Skodę Fabia (będzie opisana w następnym wpisie), BMW X6, Range Rover Sport i Audi Q5.…

1b

Trabant 601 #96 Rajd Monte Carlo 1992 – IST Models

Dzisiaj zaprezentuję wam prawdziwy rodzynek w mojej kolekcji – modelik rajdowego Trabanta 601. Nie jest to zwykły samochód rajdowy. Kryje się bowiem za nim ciekawa historia. Można sobie tylko wyobrazić, jak zaskoczeni byli kibice obserwujący trasę rajdu Monte Carlo 1992 kiedy obok Lancii Delta, Fordów Sierra i Toyoty Celica zobaczyli poczciwego Trabanta 601. Samochodem oznaczonym numerem 96 wystartowała francuska załoga Elisabeth…

DSC03081 (1)

Skoda Octavia II – Abrex

Skoda Octavia II to jeden z najliczniej spotykanych samochodów na polskich drogach. W latach swojej produkcji Octavia II była jednym z najczęściej rejestrowanych nowych samochodów w Polsce. Obecnie cieszy się wielką popularnością na rynku wtórnym. Z pewnością druga generacja Octavii to jeden z najbardziej udanych samochodów czeskiego producenta w jego ponad 120 letniej historii. Dlatego też model Skody Octavia koniecznie musiał…

DSC03065

Kultowe Auta PRL-u – Multicar M25

Bohaterem dzisiejszego wpisu będzie charakterystyczny mikrosamochód ciężarowy Multicar M25 zaprojektowany i produkowany w Walterhausen (do 1990 NRD). Choć od zakończenia jego produkcji minęły już 24 lata, to wciąż na naszych ulicach można spotkać ten praktyczny samochód podczas odśnieżania chodnika lub przewozu węgla, liści, piasku i tym podobnych. Multicar M25 trafił do produkcji w 1978 roku zastępując model M24. Samochód napędzał…

DSC02864

Kultowe Auta PRL-u – Moskwicz 408

W poprzednich wpisach zaprezentowałem wam już trzy modele Moskwicza: 402, 407 i 423. Czas więc zaprezentować model 408. Pod koniec lat 50 zdawano sobie sprawę, że Moskwicz 407 choć udany, wkrótce będzie wymagał następcy. W 1962 roku wdrożono do produkcji przejściowy model 402. Choć z zewnątrz samochód niemal się nie zmienił, tak zastosowano w nim znaczne usprawnienia, jak nowe zawieszenie,…

DSC02787

Skoda Favorit – Abrex

Mimo 22 lat od zakończenia produkcji wciąż nietrudno zobaczyć na naszych drogach Skodę Favorit – model, który miał wprowadzić czechosłowacką motoryzację indywidualną na nowy poziom i dorównać konkurencji. Nie tylko tej zachodniej, ale także tej z krajów bloku wschodniego. W 1978 roku rozpoczęła się w Polsce produkcja Poloneza o nowoczesnym nadwoziu typu hatchback. 6 lat później w ZSRR rusza produkcja…

1

Kultowe Auta PRL-u – GAZ-13 Czajka

GAZ-13 Czajka to z pewnością jedna z najbardziej charakterystycznych limuzyn bloku wschodniego. Ten reprezentacyjny i luksusowy samochód produkowany był z myślą o dygnitarzach średniego i wyższego szczebla. Na przełomie lat 50/60 przedstawiciele najwyższych władz Związku Radzieckiego podróżowali ZiŁ-em 111, a urzędnicy niższego szczebla mieli do dyspozycji Wołgę M21 lub nieco przestarzałego GAZ-a-12. Na wstępnie trzeba jeszcze wyjaśnić, że słowo Czajka,…

DSC01850

Moskwicz 407 – Złoty medalista

Pewien czas temu na blogu opisałem model Moskwicza 402. Dziś przyszedł czas na jego następce – model 407, uważany za jeden z najbardziej udanych samochodów produkowanych w ZSRR. Moskwicz 407 trafił do produkcji w maju 1958 roku, jako następca modelu 402. Od swojego poprzednika samochód przejął nadwozie i podwozie. Pod maskę trafił zmodernizowany górnozaworowy silnik o pojemności 1358 ccm i…

DSC02831

Mazda 6 III Sedan – PremiumX

Mazda 6 trzeciej generacji jest dla mnie najładniejszym współczesnym samochodem. Dlatego też jej model koniecznie musiał znaleźć się w mojej kolekcji. I tak na początku tego roku stałem się posiadaczem pięknego modelu firmy PremiumX. Przy okazji wspomnę, że jest to pierwszy model Mazdy jaki trafił do mojej kolekcji. Mazda 6 trzeciej generacji została zaprezentowana na Moskiewskim salonie samochodowym w 2012…