Category: Pojazdy wojskowe

1

Bedford OYD – 10 Dywizja Pancerna, Egipt 1942

W tym wpisie zaprezentuje Wam kolejny niszowy model z mojej kolekcji, jakim jest brytyjski samochód ciężarowy Bedford OYD z okresu II Wojny Światowej. Niedługo po inwazji Niemiec na Polskę we wrześniu 1939 roku armia brytyjska zamówiła samochody ciężarowe o ładowności 3 ton w firmie Bedford. Producent ten zaoferował wojsku samochód oparty na komercyjnej serii O wprowadzonej do produkcji w 1939…

2

ZiŁ-157 skrzyniowy – Avtoistoriya

Ponad roku temu na blogu zaprezentowałem świetny model samochodu ciężarowego ZiS-151 wyprodukowany przez firmę Avtoistoriya. Dziś przyszedł czas na jego następcę, czyli model ZiŁ-157, który stał się jedną z najbardziej rozpoznawalnych ikon radzieckiej motoryzacji. Modelik ten trafił do mojej kolekcji dzięki koledze Szymonowi z bloga Muzeum43. ZiS-151 (po 1956 roku produkowany jako ZiŁ-151) trafił do produkcji w październiku 1948 roku.…

1

Sd.Kfz 251/1 Ausf. C Wurfrahmen 40 – 24 Dywizja Pancerna, 1942

Pojazdy wojskowe z okresu II Wojny Światowej fascynowały mnie od dziecka. I choć dzisiaj oczkiem w głowie są modele polskich radiowozów, tak w kolekcji znalazło się kilkanaście miniatur pojazdów, które wzięły udział w tym najkrwawszym konflikcie w dziejach ludzkości. W tym wpisie zaprezentuje słynny niemiecki transporter Sd.Kfz 251/1 Ausf. C. Trwająca w latach 1936-1939 wojna domowa w Hiszpanii była swoistym…

DSC02626

Krupp Protze L2H143 Kfz.70 – Wehrmacht, 1939

Tematem dzisiejszego wpisu będzie niemiecki lekki samochód ciężarowy z okresu II Wojny Światowej – Krupp Protze L2H143. Samochody ciężarowe, nazywane nieoficjalnie Krupp-Protze, produkowane były w latach 1934-1942. Pierwszą wersją był Krupp L2H43, który już w 1936 roku został zastąpiony przez udoskonaloną wersję L2H143, którą napędzał czterocylindrowy silnik Krupp M 304 o pojemności 3,3 L i mocy 60 KM. Napęd przekazywany…

DSC02497

Czołg Mk VI Crusader III – 6 Dywizja Pancerna, Tunezja 1943

Czołg Crusader to jeden z najbardziej znanych brytyjskich czołgów II Wojny Światowej. Choć niedopracowany i uważany za przestarzały już w chwili debiutu, to stał się obok Matildy II swoistą ikoną brytyjskiej armii w kampanii północnoafrykańskiej. Crusader trafił do produkcji w 1940 roku. Czołg produkowano w trzech podstawowych wersjach, z których ostatnią był Crusader III produkowany od 1942 roku. Pojazd w…

DSC00300

Samochód pancerny AMC Schneider P16 (M29)

Od dzieciństwa pasjonują mnie pojazdy wojskowe takie, jak czołgi, samochody pancerne, transportery opancerzone, czy ciężarówki. Przez pewien czas kolekcjonowałem modele pojazdów pancernych w 1/72, jednak po czasie uznałem, że rozdrabnianie kolekcji na dwie skale jest nieperspektywiczne. Dlatego też zacząłem rozglądać się za pojazdami wojskowymi w skali 1/43. I choć znalezionym modelom czołgów i pojazdom pancernym brakuje jakościowo do wykonanych w…

DSC09452

ZiS-151 Skrzyniowy – Avtoistoriya

W ubiegłym roku na blogu zaprezentowałem model samochodu ciężarowego ZiS-151 w wersji Mobilnego Warsztatu Polowego Armii Czerwonej wydanego w rosyjskiej serii Avtomobil na Służbie. Model ten jednak nie do końca mnie satysfakcjonował. Wolę zbierać podstawowe wersje danych pojazdów, a nie ich specjalistyczne odmiany. Dlatego też od pewnego czasu przymierzałem się do zakupu podstawowej, skrzyniowej wersji ZiS-a 151. Duże wrażenie zrobił na…

Garant512

Robur Garant 30k – Nationale Volksarmee

Od BLOG 2 Prezentowany w tym wpisie model samochodu ciężarowego Robur Garant 30k został odkupiony od kolegi Szymona z zaprzyjaźnionego bloga Muzeum43. Serdecznie dziękuję Szymonie! Od BLOG 2 Samochód  trafił do produkcji w 1953 roku, jeszcze pod nazwą Phänomen Granit, jako następca modelu 27k (1949-1953). Pojazd klasyfikowany był jako lekki samochód ciężarowy, który mógł zabrać do 2 ton ładunku lub holować przyczepy o…

UAZ

UAZ 450A wojskowa sanitarka – Avtomobil na Służbie

Historia tego pojazdu rozpoczyna się wiosną 1955 roku, kiedy Uljanowskij Awtomobilnyj Zawod (Uljanowska Fabryka Samochodów) otrzymało zadanie opracowania na bazie Gaza 69 lekkiej ciężarówki o ładowności 800 kg. Armia Radziecka, jak i gospodarka ZSRR, potrzebowały terenowego samochodu transportowego, który wypełniłby lukę między samochodami osobowo – terenowymi i samochodami ciężarowymi. Konstruktorzy zdecydowali się na umieszczenie kabiny nad silnikiem, dzięki czemu powstał pojazd…

ZiS

ZiS 151 mobilny warsztat polowy – Avtomobil na Służbie

ZiS 151 (po 1956 roku, kiedy zakłady im. Staliny przemianowano w zakłady im. Lichaczowa, produkowany pod nazwą ZiŁ 151) był pierwszym radzieckim ciężkim samochodem ciężarowym z napędem na wszystkie koła (6×6) wprowadzonym do produkcji po zakończeniu II Wojny Światowej. Dwa różniące się od siebie prototypy samochodu przedstawiono w 1946 roku. Pierwszy, zaprezentowany wiosną, prototyp (określany w literaturze jako ZiS 151-2) z zewnątrz przypominał…