Category: Radziecka motoryzacja

DSC02864

Kultowe Auta PRL-u – Moskwicz 408

W poprzednich wpisach zaprezentowałem wam już trzy modele Moskwicza: 402, 407 i 423. Czas więc zaprezentować model 408. Pod koniec lat 50 zdawano sobie sprawę, że Moskwicz 407 choć udany, wkrótce będzie wymagał następcy. W 1962 roku wdrożono do produkcji przejściowy model 402. Choć z zewnątrz samochód niemal się nie zmienił, tak zastosowano w nim znaczne usprawnienia, jak nowe zawieszenie,…

1

Kultowe Auta PRL-u – GAZ-13 Czajka

GAZ-13 Czajka to z pewnością jedna z najbardziej charakterystycznych limuzyn bloku wschodniego. Ten reprezentacyjny i luksusowy samochód produkowany był z myślą o dygnitarzach średniego i wyższego szczebla. Na przełomie lat 50/60 przedstawiciele najwyższych władz Związku Radzieckiego podróżowali ZiŁ-em 111, a urzędnicy niższego szczebla mieli do dyspozycji Wołgę M21 lub nieco przestarzałego GAZ-a-12. Na wstępnie trzeba jeszcze wyjaśnić, że słowo Czajka,…

DSC01850

Moskwicz 407 – Złoty medalista

Pewien czas temu na blogu opisałem model Moskwicza 402. Dziś przyszedł czas na jego następce – model 407, uważany za jeden z najbardziej udanych samochodów produkowanych w ZSRR. Moskwicz 407 trafił do produkcji w maju 1958 roku, jako następca modelu 402. Od swojego poprzednika samochód przejął nadwozie i podwozie. Pod maskę trafił zmodernizowany górnozaworowy silnik o pojemności 1358 ccm i…

DSC01252

Łada 1200 (WAZ 2101) – Milicja GAI – Avtomobil na Służbie

Od ponad dwóch lat niektóre z modeli, które ukazały się w rosyjskich seriach gazetowych Avtolegendy CCCP i Avtomobil na Służbie, można kupić w bardzo atrakcyjnej cenie. Wszystko zaczęło się pod koniec 2014 roku, kiedy w sklepach sieci KIK pojawiły się ów modele w niezwykle atrakcyjnej cenie 4zł. Przy tak niskiej cenie opłacalne było kupowanie modeli także z przeznaczeniem na części lub…

DSC02181

GAZ A – Pierwszy radziecki samochód osobowy

W 1929 roku władze ZSRR zawarły z Ford Motor Company umowę na produkcję licencyjną samochodu osobowego Ford A (oraz ciężarowego Forda AA – model licencyjnej kopii – GAZ AA, opisałem już na blogu). Dzięki pomocy udzielonej przez firmę Ford wybudowano fabrykę w Niżnym Nowogrodzie, gdzie w 1932 roku zjechały pierwsze egzemplarze licencyjnej kopii Forda pod marką GAZ. GAZ A był…

DSC01058

Kultowe Auta PRL – Łada 1500 (WAZ 2103)

Łada 1500 (sprzedawana w ZSRR jako WAZ 2103)  to jeden z najbardziej znanych radzieckich samochodów w historii. Samochód został zaprojektowany jako bardziej prestiżowa odmiana produkowanej od 1970 Łady 1200 (WAZ 2101) zwanej kopiejką. Jego produkcja rozpoczęła się w 1972 roku. Z zewnątrz model 1500 wyróżniał się przede wszystkim grillem z podwójnymi reflektorami, bocznymi listwami oraz przetłoczeniami na masce i klapie…

DSC00646

Pobieda M-20 – MPT Warszawa

Zanim jeszcze z Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu wyjechała pierwsza Warszawa M20, po stolicy jeździły już taksówki Pobieda M20 Miejskiego Przedsiębiorstwa Taksówkowego. Samochody te trafiły do Polski prosto ze Związku Radzieckiego. Partia licząca 40 egzemplarzy trafiła do Warszawy na początku 1951 roku. Fabrycznie nowe Pobiedy zdecydowanie wyróżniały się na tle przedwojennych, zdezelowanych taksówek, których wiele jeździło po warszawskich ulicach. Samochody…

Moskale512

Moskwicz 402 i 423N – Radziecka klasyka

Od BLOG 2 Model, który jest głównym bohaterem dzisiejszego wpisu, kupiłem dzięki uprzejmości kolegi Piotrka z MiniRajdy/MiniRallly (Jest on także autorem zdjęcia wprowadzającego). Piotrek kupując modele w sklepie modeliki.pl zapytał mnie, czy nie przyłączyłbym się do jego zakupów. Z przyjemnością się zgodziłem i wybrałem pięknego seledynowego Moskwicza 402 od IST (jedna z marek firmy IXO) w bardzo atrakcyjnej cenie. Od…

KRAZ

KRAZ 257B1 – Avtoistoriya

Od BLOG 2 W 1957 roku w zakładach JaAZ (Jarosławskij Awtomobilnyj Zawod) w Jarosławiu zostaje uruchomiona produkcja terenowego samochodu ciężarowego JaAZ 214 (6×6) oraz drogowego modelu 219 (6×4). W międzyczasie władze centralne postanowiły przenieść produkcję tych ciężkich, trzyosiowych samochodów ciężarowych z Jarosławia do Krzemieńczuku. W 1959 roku fabryka w Jarosławiu kończy produkcję samochodów ciężarowych,a tymczasem rozpoczyna się ona w nowo utworzonych…

AA

GAZ-AA/GAZ-MM „Połutorka” – W służbie Ludowego Wojska Polskiego

Od BLOG 2 GAZ-AA/GAZ-MM był jednym z najważniejszych samochodów ciężarowych okresu II Wojny Światowej. Wykorzystywany był zarówno przez Armie Czerwoną, Ludowe Wojsko Polskie, jak i Niemców, którzy zdobyli w walkach na froncie wschodnim liczne egzemplarze tego samochodu. Od BLOG 2 Od BLOG 2 Od BLOG 2 W 1932 roku w Związku Radzieckim rozpoczęła się produkcja samochodu GAZ-AA o ładowności 1,5 tony.…