Category: Samochody wojskowe

DSC02626

Krupp Protze L2H143 Kfz.70 – Wehrmacht, 1939

Tematem dzisiejszego wpisu będzie niemiecki lekki samochód ciężarowy z okresu II Wojny Światowej – Krupp Protze L2H143. Samochody ciężarowe, nazywane nieoficjalnie Krupp-Protze, produkowane były w latach 1934-1942. Pierwszą wersją był Krupp L2H43, który już w 1936 roku został zastąpiony przez udoskonaloną wersję L2H143, którą napędzał czterocylindrowy silnik Krupp M 304 o pojemności 3,3 L i mocy 60 KM. Napęd przekazywany…

DSC00300

Samochód pancerny AMC Schneider P16 (M29)

Od dzieciństwa pasjonują mnie pojazdy wojskowe takie, jak czołgi, samochody pancerne, transportery opancerzone, czy ciężarówki. Przez pewien czas kolekcjonowałem modele pojazdów pancernych w 1/72, jednak po czasie uznałem, że rozdrabnianie kolekcji na dwie skale jest nieperspektywiczne. Dlatego też zacząłem rozglądać się za pojazdami wojskowymi w skali 1/43. I choć znalezionym modelom czołgów i pojazdom pancernym brakuje jakościowo do wykonanych w…

ZIS512

ZiS-151 Skrzyniowy – Avtoistoriya

Od BLOG 2 W ubiegłym roku na blogu zaprezentowałem model samochodu ciężarowego ZiS-151 w wersji Mobilnego Warsztatu Polowego Armii Czerwonej wydanego w rosyjskiej serii Avtomobil na Służbie. Model ten jednak nie do końca mnie satysfakcjonował. Wolę zbierać podstawowe wersje danych pojazdów, a nie ich specjalistyczne odmiany. Dlatego też od pewnego czasu przymierzałem się do zakupu podstawowej, skrzyniowej wersji ZiS-a 151. Duże…

Garant512

Robur Garant 30k – Nationale Volksarmee

Od BLOG 2 Prezentowany w tym wpisie model samochodu ciężarowego Robur Garant 30k został odkupiony od kolegi Szymona z zaprzyjaźnionego bloga Muzeum43. Serdecznie dziękuję Szymonie! Od BLOG 2 Samochód  trafił do produkcji w 1953 roku, jeszcze pod nazwą Phänomen Granit, jako następca modelu 27k (1949-1953). Pojazd klasyfikowany był jako lekki samochód ciężarowy, który mógł zabrać do 2 ton ładunku lub holować przyczepy o…

KRAZ

KRAZ 257B1 – Avtoistoriya

Od BLOG 2 W 1957 roku w zakładach JaAZ (Jarosławskij Awtomobilnyj Zawod) w Jarosławiu zostaje uruchomiona produkcja terenowego samochodu ciężarowego JaAZ 214 (6×6) oraz drogowego modelu 219 (6×4). W międzyczasie władze centralne postanowiły przenieść produkcję tych ciężkich, trzyosiowych samochodów ciężarowych z Jarosławia do Krzemieńczuku. W 1959 roku fabryka w Jarosławiu kończy produkcję samochodów ciężarowych,a tymczasem rozpoczyna się ona w nowo utworzonych…

AA

GAZ-AA/GAZ-MM „Połutorka” – W służbie Ludowego Wojska Polskiego

Od BLOG 2 GAZ-AA/GAZ-MM był jednym z najważniejszych samochodów ciężarowych okresu II Wojny Światowej. Wykorzystywany był zarówno przez Armie Czerwoną, Ludowe Wojsko Polskie, jak i Niemców, którzy zdobyli w walkach na froncie wschodnim liczne egzemplarze tego samochodu. Od BLOG 2 Od BLOG 2 Od BLOG 2 W 1932 roku w Związku Radzieckim rozpoczęła się produkcja samochodu GAZ-AA o ładowności 1,5 tony.…

UAZ

UAZ 450A wojskowa sanitarka – Avtomobil na Służbie

Historia tego pojazdu rozpoczyna się wiosną 1955 roku, kiedy Uljanowskij Awtomobilnyj Zawod (Uljanowska Fabryka Samochodów) otrzymało zadanie opracowania na bazie Gaza 69 lekkiej ciężarówki o ładowności 800 kg. Armia Radziecka, jak i gospodarka ZSRR, potrzebowały terenowego samochodu transportowego, który wypełniłby lukę między samochodami osobowo – terenowymi i samochodami ciężarowymi. Konstruktorzy zdecydowali się na umieszczenie kabiny nad silnikiem, dzięki czemu powstał pojazd…