Tag: 1500

DSC01058

Kultowe Auta PRL – Łada 1500 (WAZ 2103)

Łada 1500 (sprzedawana w ZSRR jako WAZ 2103)  to jeden z najbardziej znanych radzieckich samochodów w historii. Samochód został zaprojektowany jako bardziej prestiżowa odmiana produkowanej od 1970 Łady 1200 (WAZ 2101) zwanej kopiejką. Jego produkcja rozpoczęła się w 1972 roku. Z zewnątrz model 1500 wyróżniał się przede wszystkim grillem z podwójnymi reflektorami, bocznymi listwami oraz przetłoczeniami na masce i klapie…

MOkolekcja512

Prezentacja Kolekcji – Historia radiowozów Milicji Obywatelskiej w miniaturze

W ubiegłym roku w mojej kolekcji udało mi się zebrać podstawowe samochody używane w latach 1944 – 1990 przez Milicję Obywatelską. W związku z tym postanowiłem zaprezentować wszystkie te pojazdy w jednym wpisie. 11 z widocznych na zdjęciu 20 modeli, to moje konwersje oparte na bazie ogólnodostępnych modeli. Pozostałe pochodzą m.in. z wydań specjalnych serii „Kultowe Auta PRL-u” od Deagostini.…

ZASTAVA512

Legendarni Avtomobili – Zastava 1300

W maju 1961 w Turyńskich zakładach Fiata – fabryce Mirafiori – rozpoczęto produkcję nowego modelu samochodu klasy średniej oznaczonego, w zależności od wersji silnikowej, 1300 lub 1500. Fiat 1300 produkowany był do 1966, kiedy został zastąpiony przez Fiata 124, a 1500 do 1967 roku, kiedy zastąpił go Fiat 125. Ze względu na charakterystyczną linię nadwozia, która była zgodna z ówczesnymi trendami…

DSC00885

[Konwersja] FSO Polonez 1500 – Pomarańczowa Policja

Kilkukrotnie wspominałem, przy okazji wpisów o milicyjnej Warszawie, czy Uazie, że z malowaniem radiowozów milicyjnych bywało różnie. Choć istniały odpowiednie wzory malowania pojazdów służbowych, to zdarzały się w milicyjnych szeregach pojazdy w wyjątkowych, jak na formację policyjną, kolorach. Co więcej jeszcze nawet w wczesnych latach 90, a więc już w czasach Policji, zdarzały się fabrycznie nowe samochody pomalowane w niestandardowym kolorze…

POLONEZ512

Policyjne Polonezy – 1500 „Borewicz” i Caro MR 91

Polonezy stały się ikoną polskiej policji lat 90 XX i pierwszej dekady XXI wieku. Pierwsze Polonezy trafiły do Milicji Obywatelskiej już w 1978 roku, jednak znaczne ilości tych samochodów trafiają dopiero od II połowy lat 80. W latach 90 XX wieku Polonez staje się podstawowym samochodem patrolowym polskiej policji zastępując Fiata 125p. Już pod koniec lat 90 ze służby wycofywane…