Tag: Deagostini

DSC040461

Range Rover Sport I (L320) – Superkary (Суперкары)

Bohaterem dzisiejszego wpisu jest modelik Range Rover Sport, który zakupiłem z najczystszej ciekawości (wraz z BMW X6, także z tej serii). Otóż przeglądając allegro zauważyłem, że jeden ze sprzedawców oferuje w za małe pieniądze modele, które ukazały się w rosyjskiej serii Superkary (Суперкары) nakładem wydawnictwa Deagostini. Jakie są moje wrażenia po zakupie?. O tym później. Range Rover Sport został zaprezentowany w…

DSC03065

Kultowe Auta PRL-u – Multicar M25

Bohaterem dzisiejszego wpisu będzie charakterystyczny mikrosamochód ciężarowy Multicar M25 zaprojektowany i produkowany w Walterhausen (do 1990 NRD). Choć od zakończenia jego produkcji minęły już 24 lata, to wciąż na naszych ulicach można spotkać ten praktyczny samochód podczas odśnieżania chodnika lub przewozu węgla, liści, piasku i tym podobnych. Multicar M25 trafił do produkcji w 1978 roku zastępując model M24. Samochód napędzał…

DSC02864

Kultowe Auta PRL-u – Moskwicz 408

W poprzednich wpisach zaprezentowałem wam już trzy modele Moskwicza: 402, 407 i 423. Czas więc zaprezentować model 408. Pod koniec lat 50 zdawano sobie sprawę, że Moskwicz 407 choć udany, wkrótce będzie wymagał następcy. W 1962 roku wdrożono do produkcji przejściowy model 402. Choć z zewnątrz samochód niemal się nie zmienił, tak zastosowano w nim znaczne usprawnienia, jak nowe zawieszenie,…

1

Kultowe Auta PRL-u – GAZ-13 Czajka

GAZ-13 Czajka to z pewnością jedna z najbardziej charakterystycznych limuzyn bloku wschodniego. Ten reprezentacyjny i luksusowy samochód produkowany był z myślą o dygnitarzach średniego i wyższego szczebla. Na przełomie lat 50/60 przedstawiciele najwyższych władz Związku Radzieckiego podróżowali ZiŁ-em 111, a urzędnicy niższego szczebla mieli do dyspozycji Wołgę M21 lub nieco przestarzałego GAZ-a-12. Na wstępnie trzeba jeszcze wyjaśnić, że słowo Czajka,…

DSC01850

Moskwicz 407 – Złoty medalista

Pewien czas temu na blogu opisałem model Moskwicza 402. Dziś przyszedł czas na jego następce – model 407, uważany za jeden z najbardziej udanych samochodów produkowanych w ZSRR. Moskwicz 407 trafił do produkcji w maju 1958 roku, jako następca modelu 402. Od swojego poprzednika samochód przejął nadwozie i podwozie. Pod maskę trafił zmodernizowany górnozaworowy silnik o pojemności 1358 ccm i…

1

GAZ 32214 Gazela Ambulans – Avtomobil na Służbie

Chciałbym wam zaprezentować jeszcze jeden z modeli kupionych za 4 zł. Moim zdaniem najciekawszy z nich. Jest to współczesny rosyjski ambulans GAZ 32214 Gazela. Ten model, podobnie jak prezentowaną poprzednio Ładę 1200, pozyskałem dzięki koledze Pawłowi. Niestety miniaturowa Gazela posiadała sporo ubytków lakieru, śladów kleju oraz ułamanych lub źle spasowanych elementów. Najbardziej widoczny był ślad kleju na lewym przednim nadkolu. Na szczęście…

DSC01252

Łada 1200 (WAZ 2101) – Milicja GAI – Avtomobil na Służbie

Od ponad dwóch lat niektóre z modeli, które ukazały się w rosyjskich seriach gazetowych Avtolegendy CCCP i Avtomobil na Służbie, można kupić w bardzo atrakcyjnej cenie. Wszystko zaczęło się pod koniec 2014 roku, kiedy w sklepach sieci KIK pojawiły się ów modele w niezwykle atrakcyjnej cenie 4zł. Przy tak niskiej cenie opłacalne było kupowanie modeli także z przeznaczeniem na części lub…

DSC01037

Kultowe Auta PRL-u – Skoda Octavia 1962

Model Skody Octavii był jednym z najbardziej wyczekiwanych przeze mnie numerów serii Kultowe Auta PRL-u. Jest to dla mnie jeden z najładniejszych, obok Wartburga 313 i Moskwicza 407, samochodów bloku wschodniego. Dlatego też bardzo chciałem mieć jego miniaturę w mojej kolekcji. Skoda Octavia trafiła do produkcji w 1959 roku, jako rozwinięcie modelu 440 nazywanego popularnie Spartakiem. W latach 1955-1959 wyprodukowano…

DSC02390

Fiat 126p Cabrio – Kabriolet z BOSMAL-u

Wydany pod koniec 2011 roku modelik Fiata 126p Cabrio to jeden z moich ulubionych miniatur w kolekcji. Modelik ten darzę także wielkim sentymentem, bowiem otrzymałem go w prezencie od mojego taty, który był wielkim miłośnikiem Fiata 126p. Wersja Cabrio popularnego Malucha została zaprezentowana w 1991 roku. Samochód został opracowany przez BOSMAL, czyli Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej. Choć dla laika…

DSC02181

GAZ A – Pierwszy radziecki samochód osobowy

W 1929 roku władze ZSRR zawarły z Ford Motor Company umowę na produkcję licencyjną samochodu osobowego Ford A (oraz ciężarowego Forda AA – model licencyjnej kopii – GAZ AA, opisałem już na blogu). Dzięki pomocy udzielonej przez firmę Ford wybudowano fabrykę w Niżnym Nowogrodzie, gdzie w 1932 roku zjechały pierwsze egzemplarze licencyjnej kopii Forda pod marką GAZ. GAZ A był…